Рачунарски миш

 Точкић је почео да се понаша чудно, у неким положајима јако слабо реагује. Унутра је било прашине која се улепила и претворила у "ћебенце". Када сам све то очистио точкић је прорадио нормално.

Мутилица од миксера

 Пластични део у који су уливене осовина и жице је пукао по половини. Обрадио сам га и набио чауру од прохрома. Ово је карактеристичан квар јер пластика лоша, а осим тога познато је да на таквим саставима увек страда слабији материјал. Чауру сам направио од прохромске матице.

Украсне сијалице

 Данас сам поправио неколико кинеских украсних сијалица. Израда је јако лоша, жице су изузетно малог пресека са танком изолацијом а конструкција је таква да је све под мрежним напоном и није ми јасно како је дозвољен увоз тако опасног производа.

Брусилица парксајд

 Престала да ради. Установио сам да је проблем у прекидачу који се заглавио и остао укључен. Међутим, унутра постоји релеј који се активира приликом укључења а контакти су везани редно са прекидачем. Улога је сигурносна - ако прекидач остане укључен а неко извади виљушку, при поновном укључењу виљушке се мотор неће укључити и тиме ће се избећи евентуална оштећења или повреде. Како је прекидач остао укључен апарат уопште није хтео да проради. Прекидач са раставио и разрадио, и сада све поново ради.

Намотај релеја је за 30 волти и има неколико пасивних делова на плочици а све је у прекидачу. Све је ситно и нежно, конструкција је осетљива а и механички је прекидач лоше изведен.

Не знам чему оваква конструкција, нико неће у току рада да извади виљушку из утичнице. Вероватно су у питању неки прописи који су донети на основу неког случаја... Могло је то да се направи и поузданије и солидније, робусније.

Наочари

 Потпуно пластичне "ручке" - на месту где је шарка пластика је пукла. Поправио сам то танким челичним лимом од конзерве који сам формирао и запертловао по профилу пластике, и пресвукао термо-бужиром. Поправка је прилично једноставна а довољно је чврсто, далеко је боље од лепљења.

Ауто радио за Фиат - Вистеон

 Плоча је изгорела услед конструктивне грешке, пресек водова је претерано мали и због грејања се витропласт испод бакарне фолије угљенисао и постао проводан. Зато се то све више загревало и на крају се и запалило.

Да бих ово поправио морао сам да разлетујем додатну плочицу са конектором што је зановетно јер има много ножица а штампа је двострука. Сама поправка је једноставна јер ни један део није неисправан него је само страдала веза за напајање. Апарат је направљен у Португалу 2004.

Шрафилица парксајд

 Престала је да ради, мотор је у прекиду. Видео сам да је носач једне четкице истопљен а четкица се од грејања скоро распала. Колектор је био веома запрљан материјалом четкице. Како се могу наћи делови носаче четкица сам заменио заједно са четкицама и сада шрафилица ради. Веома је лоше конструисана и незгодна за склапање јер се вероватно користе специјални алати. Квалитет израде мотора није баш сјајан, и вероватно је до квара дошло услед претеране употребе и прегревања.