Микрометар Кајлпарт Зул

Ево једног занимљивог микрометра са мерним опсегом до 100 милиметара. Необичан је јер има наставке за опсеге 0-25, 25-50, 50-75 и 75-100 мм. Ово је неуобичајено јер стандардни микрометри се праве по један за сваки од тих опсега, а овде у једном инструменту имамо све те опсеге. Изгледа да је врло мало коришћен.

Шрафилица

Ову малу шрафилицу купио колега на бувљаку, нова али неисправна. Исправљач је био покварен па га је заменио, али батерија није хтела да се пуни. Била је потпуно празна па је електроника то открила, сматрајући да је батерија у споју, и није дозвољавала пуњење. Премостио сам електронику и пустио пар минута да батерији порасте напон, а затим је све прорадило.

Буба - замрзавање карбуратора

У карбуратору се гориво распршује и меша са ваздухом у односу који зависи од режима рада мотора. Услед испаравања долази до пада температуре, зидови карбуратора се хладе. Када је ваздух влажан на зидовима се кондензује вода и ако је температура довољно ниска та вода се мрзне, ствара се лед који запуши канале па мотор лоше ради на леру и гаси се.

Доглед ТЕНТО 10х50

Нађох овај инструмент на пијаци, у прилично лошем стању. Механички и оптички исправан, расколимиран, прљав и офуцан. После чишћења сам га провизорно колимирао и том приликом очистио споља окуларе а објективе сам скинуо и очистио и изнутра.

LED сијалице

Коначно су се појавиле сијалице које могу да замене класичне са ужареним влакном - то су сијалице са светлећим диодама. За сада су још увек прескупе али сем што дуго трају (20-50 пута дуже од обичне) такође троше и десетак пута мање енергије. Временом ће вероватно и цене да падну па ће сијалице постати приступачније. Вероватно ће класичне сијалице потпуно престати да се праве, али до тада ће протећи још доста времена јер је та технологија врло јефтина, иако много расипа ресурсе и енергију.

Југо - предњи трап

Пре неког времена је почело нешто да шкрипи или цвили када се наиђе на неку већу рупу. Гумице стабилизатора су потрошене, амортизери су прилично празни, све би требало заменити. Поред тога су семеринзи на полуосовина опет почели да цуре, па ако стигнем требало би и то да заменим. Такође је уље у мотору за замену а треба и вентиле наштеловати. 

Зидни сат Поларис

Ево једног кинеског зидног сата. Израда је била доста добра, материјали одлични. Ови сатови дуго трају али нису баш најпрецизнији - пошто је анкер са повратним трзајем клатно није изохроно, тако да када је федер навијен до краја и када је одвијен сат има доста велико одступање.

Доглед Лајц 6х30

Ево једног старог догледа 6х30 са појединачним изоштравањем на окуларима. Доглед је направљен пре 1942. а такав модел је коришћен и у немачкој војсци. Произвођач је Е. Leitz Wetzlar из Немачке.

Голф - семеринзи мењача

После доста година опет је процурио семеринг полуосовине тачније прирубнице хомокинетичког зглоба. Такође је и семеринг бирача потрошен па је и ту цурило уље. Семеринг прирубнице је димензија 40х52х9 а семеринг бирача је 15х24.

Буба - квачило

Услед сталног влажења уља на споју замајца и радилице, уље се меша са прашином насталом трошењем фрикционе облоге и површина замајца и притисне плоче и ствара лепљиву масу која прекрива првенствено додирну површину замајца и ламеле. Услед тога се повремено дешава да квачило лепи, односно не раздваја. Да би се ово решило требало би да скинем мотор и то оперем, али покушаћу то да решим на други начин.

Доглед БПЦ2 12х40

Ево једног јако квалитетног руског догледа направљеног у ЗОМЗ (Загорски оптичко механички завод). Израђен је вероватно крајем шездесетих или почетком седамдесетих година.

Искра секундарни сат

Сат је из 1967. и цео је од алуминијума. Чак је и кућиште машине алуминијумско тако да је машина врло добро заштићена од прашине. Конструкција је слична новијим машинама са ексцентричном сегментном кочницом од текстолита, али је ротор од челика а не од ферита и велики зупчаник је метални а не од текстолита. Временом су очигледно мењали детаље конструкције мада је она суштински остала иста до краја производње.

Универзални тајмер

Направио сам један импровизовани тајмер од Сименсовог временског релеја и једне склопке. Временски релеј се може подесити за период од 1 секунде до 30 сати у неколико опсега, тако да овај тајмер може да послужи за разне намене. 

Ауто радио Грундиг Инголштат

Ево једног старог оригиналног радија који је уграђиван у фолксвагенова возила. Са стране је утиснут фабрички број VW 111 035 108 D што то и потврђује. Радио је исправан само су механичке меморије биле заглављене због стајања, па сам то мало очистио и подмазао тако да сада ради. Перце које заклања црвену ознаку на крајњој десној меморији је било деформисано и то сам дотерао. Скала до 108 мегахерца за УКТ је занимљив детаљ. Произведен је највероватније средином седамдесетих година.