Није радио јер је кочница федера била лабава, опруга је слабо притискала и није могао да се навије. Поред тога приликом неког претходног навијања је изгледа дошло до контра-удара па је један зуб на зупчанику био искривљен. После исправљања тих недостатака и поправке нити клатна, сат ради.
Нема коментара:
Постави коментар
Напомена: Само члан овог блога може да постави коментар.