Слушалице

 Конектор је прекидао па сам га заменио. 

Грејалица

 Стара грејалица са вентилатором ("калорифер") је стигла на поправку јер је оштећена изолација кабла на самом улазу. Кабл сам скратио.

Стона лампа

 На стоној лампи је изгорео кабл код фасунга што је резултат грејања. Такође је и један шраф на клеми фасунга запекао и пукао у покушају одвртања. Захваљујући LED сијалицама отарасили смо се класичних сијалица које временом изазивају горење инсталације код фасунга а и самог фасунга сем ако је од керамике. Чак и у том случају месингани делови услед температуре страдају, омекшају и изгубе еластичност а шрафови често запекну у клемама.

Пегла Филипс

 Модерна пегла на пару је процурила јер је пластични резервоар на месту где је заварен пукао услед пада. Покушао сам то да закрпим лемилицом али су такве поправке непоуздане у овом случају јер је тешко обезбедити херметичност споја на тај начин. Можда би могло да се залепи неким термо-стабилним лепком али како се пегла прилично загрева ни то није поуздано.

Југо - задњи руб

 Задњи леви руб је иструлио па сам га променио. Заменски руб који прави Голаш је од меког поцинкованог лима дебљине око 0,9 мм и лако се формира према потреби али није направљен баш прецизно па мора да се прилагоди. Камо среће да је цела каросерија од почетка поцинкована, не би било вечитих проблема са труљењем и корозијом. 

Буба - манжетна

 После 22 године манжетна полуосовине је процурила па сам је заменио. То је била оригинална Урсус манжетна коју сам скинуо са старог мењача. Претходно сам имао нове манжетне које су трајале мање од годину дана и на крају сам на отпаду нашао старе које сам скинуо са неког расходованог мењача, и оне су издржале преко 20 година. Квалитет гуме на оригиналним манжетнама је био неупоредиво бољи него на новим. Сад сам ставио SWAG па ћемо видети колико ће да трају. 

Радио апарат AEG 40 GWU

 Oвај апарат је прављен од 1950. до 1952. Види се да је тада Немачка била сиромашна - шасија је од пертинакса а кућиште од бакелита, лампе (UBF11, UM11, UCL11 i UCH11) се греју директно из мреже преко скала лампе и отпорника. Нема галванског раздвајања а анодни напон се добија селенским исправљачем. Сва три електролита су била лоша (један двоструки 2х25 uF, један од 10 и један од 50 uF) па сам уместо њих ставио савремене који лако стају у шасију. Поред тога скала се није покретала јер је један точкић био зарђао на осовиници па сам то разрадио. Занимљиво је да нема промењивих кондензатора већ се сви таласни опсези (УКТ, СТ и ДТ) подешавају померањем језгара у намотајима - има их 3, за сваки опсег по један. То веома компликује склоп скала канапа који има много точкића. Апарат је доста добро очуван.

9.11.2022.

Детаљније испитивање је показало да већина блок кондензатора цури али да им је капацитивност исправна, као и да већина отпорника има и до 40% већу отпорност од номиналне. Поред тога пад напона на селенском исправљачу је повећан што све резултује лошим напонима односно радним тачкама цеви. Све кондензаторе који цуре (нарочито кад се загреју) сам заменио савременим керамичким за напон до 500 волти, такође и отпорнике. Ово би требало да врати радне тачке цеви на прописане вредности. Како су струје у колу јако мале, и сасвим мало цурење кондензатора (око 200-300 микроампера) значајно помери радну тачку, нарочито ако је у колу решетке јер су ту струје јако мале. Никад до сад ми се није десило да толико делова у једном апарату није исправно, мада се не може рећи да је било који од њих у прекиду или кратком споју. Апарат је прављен почетком педесетих година, када је Немачка тек изашла из рата и била јако сиромашна. Цела земља је била разрушена а много људи је погинуло у рату. Све је то довело до несташица материјала па се штедело на свему, вероватно се то одразило и на производе који нису више били квалитетни као пре рата.