Купио сам је без батерије и за приличним зазором у осовини. Како је димензија осовине цоловна (6,35 мм) набавио сам иглични лежај и кућиште разбушио на око 11,1 мм па сам лежај набио унутра тако да је сада зазор много мањи. Батерију сам ставио двоструку 18650 али како је заштитни склоп подешен на недовољну струју (кад креће мотор повуче велику струју) ставио сам редно са мотором отпорник од 0,1 ом. Тиме је полазна струја ограничена а у раду нема утицаја јер је пад напона на отпорнику врло мали и нема утицаја на вучу, а и не греје се.
Нисам успео да нађем заштитно коло за једну батерију и за струју већу од 10 ампера, али ради и овако.
Како постоји конектор за пуњење на шрафилици, прилагодио сам један исправљач тако да може да се користи за ту сврху. Уградио сам и једноставно коло које детектује крај пуњења - када је батерија пуна и регулатор је искључи, напон са 4,3-4,5 порасте на 10 волти па се светлећа диода угаси. Коло се састоји од једног транзистора, ценер диоде и пар отпорника.
8.10.2023.
Отпорник је недовољан, када се шрафилица мало загреје неће да крене јер се активира прекострујна заштита модула за заштиту батерије. Додао сам још један отпорник од 0,1 ом тако да се сад то не дешава.
Нема коментара:
Постави коментар
Напомена: Само члан овог блога може да постави коментар.