Мотор брисача за Фиат

Мотор брисача за Фиат браво. Не ради интервално брисање, сам мотор је исправан али на њму постоји електронска плочица која је у квару.

Пуњач за шрафилицу

Овај пуњач се покварио, коло STK0460 је изгорело а нема да се нађе у продавницама. Од поправке нема ништа.

Блаупункт АЦР3230

Ево једног радио апарата за кола из 1990. Излазно коло је изгорело (боље речено прогорело). Стандардно TDA2005, кошта око 100 динара. Апарат је доста добар иако је прављен у Малезији.

Рупа на А стубу

Југо. У дну А стуба код места где се шрафи доња шарка се појавила корозија. Узрок је дупли лим који је додат изнутра ради ојачања. Дупли лимови су места где се корозија појављује пре или касније, јер сем што фарба не може добро да продре унутра такође се ствара и влага и корозија је неминовна.

Матични сат Solari & C. Udine

Ево још једног матичног сата Солари из Удина. Овај је додуше мало старији од оног претходног и има нешто другачији систем навијања (одвојен је синхрони мотор, нема затворени редуктор) и систем окидања секундарних сатова је такође другачији. Овде је мотор контролисан прекидачем преко једне клацкалице, тако да се активира навијање тек када је федер донекле одвије. Код оног претходног сата мотор је стално под напоном (нема прекидача) и механизам га сам блокира и пушта у рад сваки минут по неколико секунди. Тако се одржава скоро константна сила опруге што је добро за тачност рада али не и за мотор који се доста греје.

Упаљач Дипон 71460

Ево једног квалитетног упаљача. Правили су их у Француској и данас су то колекционарски примерци. Израда је прецизна и од квалитетних материјала, али као и сви механички уређаји и они захтевају одржавање и повремене поправке.

Носач лупе за наочари

Имам две руске лупе, увеличања 4 и 10 пута. Направио сам овај носач помоћу кога се лупа закачи на наочари, и када не треба подигне се тако да не смета.
Обруч сам направио од опруге из старог брисача, а штипаљка је од завесе.