Приметио сам одавно да ауто теже пали после дужег стајања. Установио сам да је напон на кондензатору тиристорског паљења само око 270 волти што је прилично мало, па сам посумњао на исправност намотаја трансформатора. Одмотавањем сам видео да су намотаји исправни али у секундару је било намотано око 400 навојака, па сам премотао то на 500. Сада је напон на секундару око 350 волти када је на улазу око 9 (при верглању напон јако опадне), а био је само око 220. Међутим при тако ниском напону конвертор није увек хтео да крене приликом бацања варнице па сам смањио отпорник у колу база са 270 на 220 ома, тако да сада стартује и на 8 волти. Када је на улазу око 13 волти на излазу је скоро 480 што је доста висок напон, али како тиристор издржава 600 волти не би требало да буде проблема. Прва проба је показала да се мотор нормално понаша, лако пали и нормално вуче. Можда би требало повећати зазор свећица на 1-1,2 мм.
Нема коментара:
Постави коментар
Напомена: Само члан овог блога може да постави коментар.