Претражи овај блог

субота, 30. август 2014.

Доглед Брилијант 8х40

Доглед је оптичка справа која се састоји од два телескопа са сочивима и призмама.
Овај је јапанске израде и показало се да је прилично лоше направљен. У то време (седамдесетих) је јапанска производња била јефтина и масовна и самим тим неквалитетна. Оптика је прихватљивог квалитета али је механика лоша.

недеља, 24. август 2014.

Лептир гаса

Данашњи аутомобилски мотори имају лептир гаса покретан серво-позиционим механизмом. Овај је од Фиата и повремено се појављује дијагностика која указује на неисправност, те сам га отворио да видим може ли се шта урадити.


среда, 20. август 2014.

Ауто радио VW beta III Blaupunkt

Ево једног ауто радија из 1992. који се фабрички уграђивао у Фолксвагене. Овај је направио Блаупункт, мада су их правили и Филипс и Грундиг. Апарат је дигитални са кварцном PLL контролом фреквенције и има само 4 меморије за станице. Касетофон је ауто-реверс и све је потпуно испправно. Једино је прегорела сијалица за дисплеј али њу сам заменио.


петак, 15. август 2014.

Лупа лампа

Добио сам ову лупу лампу. Направио је Зрак из Сарајева, некадашњи произвођач оптичких уређаја. Испод сочива се налази округла флуоресцентна цев за осветљење.


уторак, 12. август 2014.

Платине!

Јуче када сам се враћао кући десила се чудна манифестација - ауто је нормално упалио, и мотор је нормално радио на обртајима нижим од 2000. Чим се пређе та туража почиње да трокира, пуца, неће да вуче. На леру и у нижим обртајима ради нормално. Испоставило се на крају да су платине биле прљаве, а како код електронског паљења проводе много мању струју него иначе и манифестације су сасвим другачије. Код електронског паљења зато платине увек морају да буду чисте како паљење не би изостајало.

Касније се испоставило да прљави контакти нису били једини узрок прекидања. Кад сам их очистио, мотор је радио нормално али по обртомеру се видело да нешто и даље није у реду. Преко 2000 обртаја казаљка је скакала неконтролисано, и долазила је и до краја мерног опсега, што је указивало на поскакивање контаката при затварању ("баунсинг"). После детаљног прегледа сам установио да се осовиница расклимала и покретни део платина је осциловао тако се контакти нису лепо затварали. Осовиницу сам покушао да хартлетујем али се истопила јер је од шпиалтера, тако да сам заменио платине.

Овај обртомер се показао као одличан дијагностички инструмент јер добија сигнал са високонапонског кабла бобине, тако да се по понашању казаљке може установити како ради систем за паљење. Прекиди се виде као краткотрајни падови казаљке, а поскакивање контаката види се као неконтролисано скретање казаљке ка крају опсега, нарочито при већим обртајима. 

Мотор брисача за Фиат

Мотор брисача за Фиат браво. Не ради интервално брисање, сам мотор је исправан али на њму постоји електронска плочица која је у квару.

Пуњач за шрафилицу

Овај пуњач се покварио, коло STK0460 је изгорело а нема да се нађе у продавницама. Од поправке нема ништа.

Блаупункт АЦР3230

Ево једног радио апарата за кола из 1990. Излазно коло је изгорело (боље речено прогорело). Стандардно TDA2005, кошта око 100 динара. Апарат је доста добар иако је прављен у Малезији.

недеља, 10. август 2014.

Рупа на А стубу

Југо. У дну А стуба код места где се шрафи доња шарка се појавила корозија. Узрок је дупли лим који је додат изнутра ради ојачања. Дупли лимови су места где се корозија појављује пре или касније, јер сем што фарба не може добро да продре унутра такође се ствара и влага и корозија је неминовна.

петак, 08. август 2014.

Матични сат Solari & C. Udine

Ево још једног матичног сата Солари из Удина. Овај је додуше мало старији од оног претходног и има нешто другачији систем навијања (одвојен је синхрони мотор, нема затворени редуктор) и систем окидања секундарних сатова је такође другачији. Овде је мотор контролисан прекидачем преко једне клацкалице, тако да се активира навијање тек када је федер донекле одвије. Код оног претходног сата мотор је стално под напоном (нема прекидача) и механизам га сам блокира и пушта у рад сваки минут по неколико секунди. Тако се одржава скоро константна сила опруге што је добро за тачност рада али не и за мотор који се доста греје.

Упаљач Дипон 71460

Ево једног квалитетног упаљача. Правили су их у Француској и данас су то колекционарски примерци. Израда је прецизна и од квалитетних материјала, али као и сви механички уређаји и они захтевају одржавање и повремене поправке.




четвртак, 07. август 2014.

Носач лупе за наочари

Имам две руске лупе, увеличања 4 и 10 пута. Направио сам овај носач помоћу кога се лупа закачи на наочари, и када не треба подигне се тако да не смета.
Обруч сам направио од опруге из старог брисача, а штипаљка је од завесе.