Претражи овај блог

субота, 30. новембар 2019.

Мотор усисивача Слобода Чачак

Лежајеви су дотрајали а услед поцепане кесе за прашину мотор је био пун прљавштине па су чак и четкице биле заглављене тако да не разумем како је уопште радио. Једино је бука говорила да нешто није у реду, међутим усисивач је радио нормално и није се прегревао. Да бих скинуо мали лежај направио сам специјални додатак за радапцигер од флахајзна дебљине 10 мм тако што сам парче 35х35 избушио са стране за два М4 шрафа, расекао по половини и на средини избушио рупу па на стругу помоћу план-шајбне обрадио на око 21,9 мм тако да се стезањем шрафовима лежај може добро да стегне. Онда се плоча ухвати обичним радапцигером и лежај се лако скине. Обичан радапцигер без овог додатка не може да се употреби јер је лежај набијен одмах до носача пераца за балансирање па смета крацима радапцигера.
Ставио сам словачке ZVL лежајеве (609 и 627 2RS). 

Стона лампа

Ова стона лампа купљена у Икеи се напаја на 5 волти преко USB кабла који се може укључити у било који исправљач или рачунар. Има неколико светлећих диода и међугајтански прекидач на каблу. USB конектор је био поломљен па сам га заменио монтажним.

уторак, 26. новембар 2019.

Радио Никола Тесла Т501

Овај стари радио апарат електронске индустрије Никола Тесла из београда је солидно очуван и исправан, само што је селектор таласне дужине крцкао као и потенциометар, али то сам очистио контакт спрејем и сада ради. На жалост прима само средње и кратке таласе тако да је практично неупотребљив. Ради на две батерије од по 4,5 V тако да га није лако преправити на струју - морао би да се направи специјални исправљач.

Бензински упаљач Pacific

Проблем је механизму за погон точкића, недостајала је повратна опруга. Изгледа да је опруга била лисната, па сам са малом преправком уградио обичну спиралну и сада ради.


Бензински упаљач Phoenix

Проблем је механизму за погон точкића. Ситна поправка је омогућила да проради.


Бензински упаљач 1000 Zünder

Бензински упаљачи су захвални за експлоатацију јер су трајни, мало се кваре, лако се пуне и нема гумица које су највећи проблем код гасних упаљача. Механички кварови се додуше дешавају али се обично могу отклонити разним импровизацијама. Овде је проблем код механизма за погон точкића.

понедељак, 25. новембар 2019.

Дипон Z010DF

Горња дизна пушта, неко је ставио прављену гумицу али је доста дебља од оргиниалне. Убацио сам једну црвену од мембране и сада затвара нормално.

Дипон 84BNV27

Горња дизна пушта, гумица се сасвим стврднула. Убацио сам једну црвену од мембране и сада ради нормално. Доња дизна мало пушта, нисам успео да је одврнем.

недеља, 24. новембар 2019.

Интерфон

Поново се покварио, овог пута је узрок квара био интегрисани стабилизатор 7812 који је почео да вуче велику струју у празном ходу (преко 0,25А) и да се јако греје, а излазни напон је био само 8 волти. Манифестација је била јако зујање (50 херца) па сам одмах посумњао на квар напајања што је било тачно. Заменом је све прорадило нормално.

петак, 22. новембар 2019.

Слушалице

Откинуле се жице на једној страни од звучника - веома лака поправка, у ствари најлакша када су слушалице у питању. Прекид у каблу је далеко теже отклонити, а то је најчешћи квар код слушалица.

среда, 20. новембар 2019.

Усисивач Слобода Чачак

Мотор се јако чује. Пре 6 година сам ставио полован мотор и уградио нове лежајеве, ево шта се десило са већим лежајем до турбине (Codex 609 2RS). Лежај је изгорео, унутрашњи прстен је променио боју а од грејања је чак почела да се топи изолација на ротору. Једна куглица је скроз деформисана, вероватно се усијала. Претпостављам да се прво распао кавез и подлетео под куглице па се лежај делимично заглавио и од трења скоро усијао.
Мањи лежај 627 је исправан.

29.11.2019.

Ставио сам нове словачке лежајеве ZVL 609 и 627 2RS који би требало да су бољи од кинеских. Усисивач сада ради нормално и није бучан.

Једнотегаш

Никаквих ознака нема. Машина је трапезаста и мања од Искре, анкер из једног дела, вешање машине са кључаоницама. Нема секундару ни механизам за рад при навијању. Пар капи уља и прорадио је, све је исправно и комплетно али је емајл на циферплату напрсао на пар места. Вероватно је аустријски са почетка 20. или краја 19. века. Машина је израђена врло прецизно и фино.

Веш-машина

Бравица врата се распала на делове, пластика је пукла. Електро-вентил помало пушта, треба променити или поправити. Бели веш се слабо пере - ветоватно термостат искључује прерано, подесити или променити.

20.11.2019.

Бравицу сам променио (иако је део оригинални није баш сасвим одговарала па сам морао мало да истурпијам). Стоп-реле програматора само морао да променим и сада машина греје воду до задате температуре, али програматор треба подесити јер када се стави на 95°C температура воде је око 87°C. Већина термостата може да се подеси.
Стоп-реле програматора је повезан паралелно са грејачем тако да док год грејач ради, програматор не напредује (ради само део за контролу мотора). Када термостат искључи грејач стоп-реле се такође искључи и откочи програматор тако да се програм наставља. Ако стоп-реле не ради, програматор оде даље пре но што се постигне жељена температура тако да се веш не опере како треба.

понедељак, 18. новембар 2019.

Југо - задња греда

Код југа је задња греда (носач гибња) слаба тачка. Дешавало се да се појаве пукотине јер је конструкција таква да ту постоји велико оптерећење а тај део каросерије није довољно јак. Када прође неко време па се појави и корозија, само је питање времена када ће то да пукне. Овде је греда потрајала скоро 35 година тако да је узрок само корозија - веза средишњег дела (који носи гибањ) са уздужним крацима "шасије" је иструлила на обе стране, тако да цео задњи мост ради уздужно у односу на каросерију, цела тежина лежи на поду гепека. Када се ауто заљуља напред-назад лепо се види како се под гепека увија. Греда може цела да се промени али и тада се морају закрпити (или заменити) краци шасије на које се греда ослања.
Труле делове сам одстранио и унутрашњост греде је сасвим очувана, нема корозије и још се види основна сива фарба. Уздужни краци су на месту споја греде делимично трули тако да сам прво њих морао да закрпим, а тек онда да средњи део греде спојим са њима. Све делове сам правио од поцинкованог лима дебљине 1 мм и спајао челичним поп-нитнама пречника 4 мм. Поред лимова који су били на уобичајеним местима, додао сам и једно ојачање унутра, које иде од места где се шрафи раме па све до крака шасије. Поред тога што је велики посао око крпљења, додатна мука је што мора да се скине цео задњи мост (амортизери, гибањ, рамена), ауспух и резервоар. Надам се да ће резултат бити добар и да ће поправка трајати неко време. Све досадашње поправке које сам радио поп нитнама и поцинкованим лимом су се показале добро, једино су на неким местима алуминијумске поп нитне кородирале од влаге па сам их заменио.

21.11.2019.

Коначно сам све завршио - рамена сам променио јер су стара била прилично зарђала а и гумице су биле већ прилично начете. Гибањ и резервоар (са горње стране) сам очистио и офарбао, и све намонтирао. Мало сам се мучио око центрирања трапа јер се то изводи шајбнама између греде и носача рамена, тако да мора раме да се ослободи да се извукла и додала шајбна, али сам и то некако урадио. Точкови треба да имају конвергенцију 4(+-2) мм и заменом рамена се то прилично пореметило, тако да сам морао да променим распоред шајбни како бих добио ту вредност. Резултат је добар - нема више увијања пода гепека нити померања точкова у односу на каросерију, тако да мислим да је вредело труда. Све у свему велики посао, али није неизводљив.







четвртак, 14. новембар 2019.

Стони сат

Повремено стаје. Машина личи на оне из будилника, а и функција је таква мада ради неколико дана са једним навијањем. Федери су отворени. Клатно је са две стаклене епрувете и личи на клатно са живом, али колико видим унутра није жива него нека имитација. Права клатна са живом су била термички компензована и коришћена су код прецизнијих и скупљих сатова па су их зато имитирали. Сат је иначе прилично стар, занимљиво је да се звоно подешава градуисаним прстеном у центру циферплата. Машина је прилично чиста па сам је само подмазао а сат је стајао јер су се секле казаљке. Велика казаљка није имала чауру па је много климатала на осовини, чауру сам направио од месинга тако да сада не клима па се то више неће дешавати. Казаљке нису оригиналне колико ми се чини.

Полице за књиге

Наручио сам иверицу по мери, па сада треба да их саставим. Иверица није баш квалитетан материјал, али ако стоји на сувом ипак може да траје. Пуно дрво је наравно много боље као материјал јер су влакна непрекинута па издржава веће оптерећење а и уопште је трајније али захтева више рада.
Вертикалне преграде које носе оптерећење и спречавају кривљење хоризонталних полица су наизменично зашрафљене (4,5х50) и типловане дрвеним типловима (8мм), јер није могуће зашрафити их са обе стране. Хоризонталне полице за странице зашрафљене су шрафовима за иверицу (7х50). Леђна страна зашрафљена је шрафовима 2,9х20 мм.

уторак, 12. новембар 2019.

Кишобран

Неколико нитни је испало и једна шипкица од фибергласа је пукла. Шипкицу сам скратио а нитне заменио челичним жицама од спајалице.

четвртак, 07. новембар 2019.

Фен АЕГ


Оригинал кинески АЕГ - направљен по кинеском рецепту у Кини, од немачких састојака има само фирму. Прекинула се жица грејача на месту где је уштинута лименом клемом, а такорећи није ни коришћен. Вероватно је приликом монтаже жица претерано притиснута (заклана) па је после пар употреба прегорела. Закрпио сам комадом бакарне жице коју сам залетовао за месингану нитну а уврнуо заједно са те две изгореле цекас жице. 

среда, 06. новембар 2019.

Бежичне слушалице

Ове кинеске слушалице сем плавог зуба имају уграђен радио пријемник и лежиште за SD картицу тако да могу да раде и као самостални mp3 плејер или радио. Квалитет израде је адекватан произвођачу а квар је био у томе што је откинут usb конектор - бакарне линије на плочици су попуцале. То сам премостио бакарним лицнама а појачао сам везу између плочице и конектора па се то ваљда више неће дешавати.  

уторак, 05. новембар 2019.

Рајсер

Ево једног великог рајсера. То је мерни инструмент за мерење висине и обележавање тачности до 0,1 мм канадске производње. Био је прилично корозирао али сам га очистио, корозија није много оштетила материјал тако да је у доста добром стању. Мерни врх са видијом на крају очигледно није оригинални већ је накнадно прављен, морао сам да направим малу дораду како би инструмент показивао тачно.

недеља, 03. новембар 2019.

Камински Анкер са вестминстер звоном

После подмазивања сат ради нормално и поуздано. Машина је делимично оксидирала што се може видети на многим старим сатовима. После неке употребе сат стане, и власник уместо да га поправи једноставно га склони. Тако сат годинама стоји у лошим условима - најчешће је то влажан подрум, па је оксидација а често и рђа последица. Фирма сата је Анкер али је машина ФХС са плутајућим балансом.

Будилник Прим

Овај чехословачки будилник није тако стар, средње је величине. Прорадио је после подмазивања.

Мали будилник Анкер

Овај мали будилник је новије производње, могао би да буде румунски. Плоче су челичне као и већина зупчаника, а у плочама су биксне од неког црног метала (не личи на месинг, можда је гус). Анкер је био лабав па сам подесио зазор и са пар капи уља је прорадио.

петак, 01. новембар 2019.

LED мигавац

Захтев је да једна светлећа диода трепће уз минималну потрошњу. Астабилни флип-флоп има превелику потрошњу, а следећи склоп је далеко штедљивији.


Од комбинације RC зависи период паузе, а од вредности R1 зависи период сијања диоде. Ако је отпорник R1 врло мали импулс струје кроз диоду је велики, струја базе излазног транзистора је већа па је тиме и већа струја пражњења кондензатора што резултира краткотрајним импулсом. У супротном, ако струју диоде ограничимо отпорником R1 од рецимо 820 ома на око 10 милиампера, струја пражњења кондензатора ће бити теоријски hFE пута мања (рецимо 100 микроампера) па ће импулс дуже трајати. Ако је DC 10%, просечна потрошња ће бити нешто мало већа од 1 mA.

3.11.2019.

Услед нестабилног и напоузданог рада, напустио сам ову конструкцију и вратио се провереном уобичајеном флип-флоп мултивибратору са 2 транзистора, 4 отпорника и 2 кондензатора. Направио сам то у SMD техници, плочица је 11х13 мм тако да све врло мало и компактно. Просечна потрошња је око 1,3 mA.
   
Диода светли око 0,12 секунди а пауза траје око 1,2 с. Осцилоскоп показује корисни циклус од око 13% што је вероватно последица споријег гашења транзистора. Оба кондензатора су керамичка.