Претражи овај блог

четвртак, 30. јун 2016.

Путни будилник Њу Хевн

Ево једног малог путног будилника америчке производње. Марка је Њу Хевн (New Haven, град у Конектикату) а израда је осредња. Завршна обрада је врло добра и сат изгледа доста добро, мада је квалитет машине осредњи. После чишћења и подмазивања ради, морам само да му нађем дугме за подешавање звона које недостаје.


Будилник Јунгханс

Будилник је са краја двадесетих година. Доста добро је очуван, било је само потребно оштрење осовине баланса. Сада ради мада изгледа да је федер ослабио (или је можда скраћен).

уторак, 28. јун 2016.

Кишобран

Испале су две нитне и једна жица се искривила. Некада је на кишобранима страдало платно а механика је трајала, међутим данас је ситуација обрнута - много пре платна страда механика - најчешће испдне нека нитна, жице се искриве или пукну. Некада су све жице биле од челика а данас су често полугице од танког лима. Нитне су шупље али су зидови врло танки (претпостављам ради уштеде материјала) па врло брзо страдају и испадну.

понедељак, 27. јун 2016.

Пегла за косу Ремингтон

Још једна пегла за косу на којој је пропао напојни кабл. Крај је завршен тако да има обртни прикључак, претпостављам да би се продужио век каблу јер се без тога кабл често усуче. Међутим на самом улазу у тај обртни прикључак кабл је прекинут, па је већ једном настављан. Сад сам га повезао директно и нема више окретања али бар ради. Непотребно је рећи да је израда кинеска са нешто бољом пластиком него обично. Ипак кабл је најслабија тачка...

петак, 24. јун 2016.

Слушалице

Прекид у кутијици за потенциометар изазвао је прекид једног канала. Како су пипци који држе потенциометар поломљени, потенциометар сам избацио и преспојио жице директно. Сад ради како треба. Квалитет материјала је наравно уобичајено лош. 

четвртак, 23. јун 2016.

Југо - задње кочнице

Пре неки дан је ручна кочница престала да ради. Повећао се ход и не кочи скоро уопште.
Погледам испод, сајла на месту. Леви точак делимично кочи али десни ни мало. Скинем десни добош, све на први поглед исправно. Учини ми се да полуга за ручну не ради па скинем пакнове, и установим да је једна облога скроз одлепљена. Заменим пакнове. На другој страни наравно заменим пакнове али установим да је цилиндар процурио па и њега заменим. При томе један шраф цилиндра прескочи и једва га одврнем. Испустим ваздух, али ручна десно и даље не ради! На крају скинем сајлу и установим да је пластична чаура на крају бужира пукла, бужир је прочао кроз носач и то је био узрок. Сајлу сам заменио и подмазао, и коначно све ради како треба. Сајла са мазалицама кошта 700 динара, пакнови (шпански) су 900 а цилиндар је 350 (италијански Метели). 

уторак, 21. јун 2016.

Пријавите уочене недостатке!

Јуче сам Београдпуту мејлом пријавио квар семафора. Одмах сам добио повратну информацију о примљеној пријави, а данас сам добио поруку да је пријава прослеђена надлежној служби и да ће одмах реаговати. Квар је убрзо потом и отклоњен - од пријаве до поправке није прошао ни цео дан што је заиста брзо.

У данашње време брзих комуникација већина служби за одржавање градске инфраструктуре пружа могућност пријаве квара електронском поштом. Грађане не кошта ништа да уочене недостатке пријаве, и било би добро да то раде. Раскрсницом пролазим сваког дана а зелена стрелица на семафору не ради најмање недељу дана. Дакле нико то није пријавио а ту пролази велики број кола. У граду постоји много семафора, не знам да ли постоји могућност даљинског надзора. Претпостављам да код старијих семафора тога нема и служба која их одржава ослања се или на редовне обиласке или на пријаве. Дакле такве ствари треба пријавити да би се квар што пре отклонио. На исти начин могу се пријавити рупе, цурење воде и слични кварови.

Зато пријавите оно што видите - не кошта ништа а може да помогне.

среда, 15. јун 2016.

Убодна тестера Сцинтила

Ево једне старе убодне тестере која је на жалост неисправна. Произвођач је швајцарска Сцинтила (Scintilla SA), и та фабрика је прва почела да прави убодне тестере 1947. године.

понедељак, 13. јун 2016.

Фото апарат - поклопац батерија

Овде је на поклопцу изгубљен лимчић за контакт са батеријама, и језичак за затварање. Ове делиће могуће је направити од лима што ћу да покушам.
Произвођач је Никон, модел је пронеа 600и. Ово је један од последњих филмских апарата, има дисплеј и доста електронике. Могуће је бирати разне режиме рада, има аутоматско изоштравање које доста добро ради. Све у свему добар апарат али је цео од пластике и све је климаво...

Тело је мало и ергономија је лоша, команде су постављене тако да се не могу лако употребити. То је тако код свих малих тела, и није ми јасно да некоме може величина тела да буде важнија од лакоће употребе. Такви фото апарат користе за украс а не за снимање, ваљда...

четвртак, 09. јун 2016.

Бежичне слушалице

Ово су релативно нове бежичне слушалице, али су наравно израђене попут играчке.
У бази постоји и пуњач за батерије, па се истрошене батерије из слушалица једноставно замене овима из базе. 

Пластика је понегде испуцала и то сам успео да поправим, али постоје неке сметње у раду које не могу да средим - повремено слаби један канал, појављује се неки шум, не ради команда за појачавање. Комуникација са базом је на 2,4 гигахерца а веза између базе и извора звука може бити аудио или USB (кад се повеже на рачунар повремено блокира хром). У слушалицама постоји наравно микроконтролер који обавља разне фунције, а преко слушалица се могу повезати и микрофон и конзола. То значи да је комуникација између базе и слушалица дигитална. А сви дигитални уређаји раде добро док им се не деси да полуде а онда им нема помоћи...

уторак, 07. јун 2016.

Светлећа диода на кућишту рачунара

Ево како после 3 године изгледа LE диода из Кулермастер кућишта - ножице су скроз зарђале, највероватније због корозивног флукса за летовање. Корозија је ушла између епоксидне смоле и ножице и увукла се све до полупроводника па је диода престала да ради.

То нисам очекивао од реномираног произвођача какав је Кулермастер. Поред корозивног флукса изгледа да је материјал ножица такође лош. Обично се ту користи легура гвожђа и олова која не корозира а може да се летује, међутим овде је изгледа искоришћено нешто друго.  

петак, 03. јун 2016.

Машина уклопног сата

Ова машина је вероватно од уклопног сата. Резервни ход је око 36 сати, а особеност је у томе што има централну осовину која се окреће једном на сат па се на њу може наместити казаљка. Око ње се окреће осовина која се окрене за 24 сата, ту је вероватно био диск који је деловао на прекидаче.