Претражи овај блог

петак, 28. децембар 2018.

Наочари

Испао шраф за затезање стакла. Срећом није изгубљен па сам га само вратио. Узрок је што људи обично скидају наочари једном руком, рам се увија и шрафови се по мало одврћу. Неки ту ставе лепак против одвртања и тада се то не дешава, али се шраф у случају потребе теже одврне.

четвртак, 27. децембар 2018.

Наочари

Пластични рам је пукао. Неко је покушао да га залепи супер лепком без резултата, али је на сочиву (пластика) остала флека. Успео сам затапањем две кламарице да решим проблем, требало би да траје (ако не пукне на неком другом месту). Пластика је еластична и релативно мека, изгледа да није у питању целулоид.

Дипон 6055ЕB

Серија 1 стари модел, посребрен. Горња дизна пушта - уместо оригиналне ставио сам две заменске гумице, и сада ради. Поред тога сам заменио клизач који притиска кремен, оригинални је био поломљен јер је неко покушао да га извади на силу. Монтирао сам и плочицу која је фалила.

PIR аутомат

Испред врата сам уградио PIR аутомат и повезао га са спољним светлом.

уторак, 25. децембар 2018.

Украсне сијалице

Наставио сам прекинути кабл. Каблови су јако малог пресека и са танким лицнама а изолација је лоша тако да се лако прекину. Типична јефтина кинеска израда...

понедељак, 24. децембар 2018.

Јунгханс будилник дилижанса

Ево једног старог будилника у облику дилижансе. У ствари то је обичан будилник са стандардним механизмом, који само личи на некадашње скупе и врло добре сатове који су се наводно користили у дилижансама па им отуда и назив. Ти стари сатови су били тешки са ливеним и масивним деловима, дебелим стаклима, врло добрим машинама са балансом на платформи. Касније су се појавили сатови као што је овај Јунгханс који само изгледом подсећају на те моделе - кућиште је од танког лима, стакла су танка, машина је као у обичним будилницима. Ове машине се нису најбоље показале, мада квалитет није био ни толико лош.
Овде је требало подесити анкер и баланс и сат је прорадио. Балансвела је истрошена оштрењем али још увек ради иако има доста зазора. Остатак машине је у солидном стању.


понедељак, 17. децембар 2018.

Сијалица

Један LED модул је у прекиду, премостио сам га и сада ради. Уобичајени квар који је лако отклоњив али после тога сијалица кратко траје.

четвртак, 13. децембар 2018.

Буба - показивач горива

На реостату пловка је одавно жица потрошена па се прекинула и ја сам је залетовао али се сад одлетовало. Нашао сам други исправан пловак па сам њега ставио, требало би да ради. Намотај би се могао обновити одговарајућом отпорном жицом, а друга могућност је да се направи сегмент од витропласта (или пертинакса) па контактне сегменте повезати одговарајућим отпорницима. 

среда, 12. децембар 2018.

Југо - манжетна летве волана

После непуних 6 месеци поново је цркла манжетна - пукла је код мале шелне. Гума нема ситне пукотине, могуће је да сам шелну мало јаче стегао али не верујем да је зато пукла, рекао бих да је у питању лош квалитет. Овог пута сам нашао квалитетније италијанске манжетне (Aкрон). Поред тога додао сам металну калоту која ће смањити угибање на том месту које је слаба тачка, па би то требало да продужи век манжетне.

26.12.2018.

Из неког разлога је порастао притисак у летви и манжетне су се надуле, а исцурило је и мало уља. Попустио сам шелну да изађе ваздух, сада су манжетне повратиле облик али ми није јасно одакле повећани притисак. Можда је унутра превише уља, јер ја сам сипао прописану количину (0,14 литара) а вероватно да није сво уље исцурило већ је нешто остало унутра.

Француски камински сат 3

Ова округла машина ради тачно али звоно није исправно - точак за одбројавање је на пар места поједен као и пипалица, тако да је секвенца поремећена и не звони исправно. Точак сам поправио тако што сам на поједена места залетовао мале комаде месинганог лима и обрадио их турпијом. Пипалица је челична али се и она мало појела услед дугог рада. Сада звони како треба.

Француски камински сат 2

На предњим вратима је разбијено стакло, клатно треба подесити. На другом зупчанику од федера за рад постоји велики локер али сат ради и тако, мада не би било лоше да се то среди. Машина је солидно очувана као и кућиште које је од камена. Розетне су ливене и обрађене на стругу тако да су масивне и чврсте. Стакла су пертлована.

Француски камински сат 1

Овај сат је одлично очуван, али му недостаје клатно које треба да прилагодим од сличног сата. Ово је машина "брокот" система - анкер и анкеррад су видљиви у унутрашњем кругу циферплата, а каменови су од рубина што није тако често код ових сатова.

субота, 08. децембар 2018.

Ретровизор

Овај ретровизор од аутомобила Киа рио се после десет година покварио - пукао је један део од шпиалтера. Срећом део је једноставан па сам га уз неке дораде заменио шрафом М16х70 који сам избушио за пролаз сајли за подешавање, а главу сам обрадио тако да легне на своје место. Поправка је релативно једноставна али захтева неко време.  Шраф сам избушио бургијом од 7мм тако да зидови нису претерано танки. 

среда, 05. децембар 2018.

Будилник Кинцле

Сат је много журио, ласо је био кратак. Ставио сам дужи ласо и сада може да се подеси. Међутим анкер који покреће звоно је страдао - направљен је од танког челичног лима и перца су се одломила. Како нисам нашао исти или сличан, морао сам да поправим постојећи тако што сам уместо одломљених пераца залетовао два угаоника од месинганог лима и подесио их да звоно ради. Машина иначе није лоше очувана.

понедељак, 03. децембар 2018.

Будилник Јунгханс

Сат је прилично добро очуван али је неко нешто радио са анкером, као да су мењани штифтови па је газ смањен услед чега је ход баланса јако мали и пребрз. Подешавањем газа анкера и чишћењем балансвеле и кирнер-шрафова рад се нормализовао. Механизам сам подмазао моторним уљем 5W30.

недеља, 02. децембар 2018.

Вентилатор процесора

Биксна је похабана и има мало већи зазор, па када се уље потроши вентилатор почне да тандрче и осцилује па не постиже довољну брзину. Зато пре неки дан рачунар није хтео да се подигне. Вентилатор сам скинуо и подмазао без отварања моторним уљем 15W40 и сада опет ради нормално.