Промењена двострука цев (од гране до хармонике) и предњи лонац. Оба дела су производње Кулић, и врло добро пасују. Ауспух одлично лежи, нигде не додирује каросерију и није морало ништа да се криви као што обично мора. То значи да су делови направљени тачно, као оригинали, а то често није случај. Једини проблем је био што су спојеви такође урађени тачно, па како су стари делови (хармоника и задњи лонац) на спојевима били делимично деформисани онда су нови делови теже ушли на спојевима, морао сам то да исправљам и пеглам. Све у свему израда делова је одлична, видећемо колико ће то да траје. На југу је Кулићев лонац и доста дуго траје а много је тежи него пролетеров који је изгорео после само 2 године. Претпостављам да је лим дебљи па је зато и трајност већа.
Нема коментара:
Постави коментар
Напомена: Само члан овог блога може да постави коментар.