Претражи овај блог

понедељак, 5. април 2021.

Субјектор 10-18 мм

 Овај некоришћени совјетски субјектор за опсег мерења од 10 до 18 мм сам релативно јефтино набавио преко огласа. Произвођач је Кировски инструментални завод. Има два комплета наставака којима се покрива цео опсег мерења. Сви наставци имају у центру чивију од видије (протих абања), а пренос је по принципу клина (тј. стрме равни). Припадајући компаратер има ход од 2 мм. 

Иструмент је био конзервиран и види се да није никада коришћен - морао сам главу да оперем јер је мерна чивија била сасвим залепљена. После прања све ради како треба. Кутија је пластична али је доста добро направљена, једино је уметак који држи инструмент и наставке крив али то не смета.

Израда је доста добра али није баш врхунска, као код немачких или швајцарских инструмената. Ипак моје потребе у потпуности задовољава.

петак, 2. април 2021.

Струг - додатак за резање навоја

 Како мој струг (Wolf Jahn) нема ни навојно ни вучно вретено, нема могућности да реже навој. Међутим за такве мале стругове који су коришћени за прецизну механику су фабрике правиле додатке за резање навоја, и било је различитих конструкција. Ја сам се определио за најпростије решење, а то је да се пинола спрегне са шпинглом уздужног супорта преко неких преносника. Уместо уобичајених зупчаника применио сам савремено решење - зупчасти каиш јер има доста предности - нема зазор, каишници су јефтини и лако се набављају, лакше је за монтажу. Једноставном променом каишника добија се жељени преносни однос то јест корак навоја. Набавио сам каишнике од 12, 14, 15, 16, 18, 20, 28 и 40 зуба што омогућава кораке 0,3, 0,35, 0,4, 0,45, 0,5, 0,6, 0,7, 0,75, 0,8, 0,9, 1, 1,2, 1,25, 1,5, 1,75, 2 и 2,5 а такође и доста других корака од којих би неки могли да се примене за цоловни навој са неком толеранцијом. 

Овај додатак се састоји од лежишта осовине која носи каишник и један кардански зглоб, телескопске карданске осовине са два зглоба, и плоче са лежајем који носи други зглоб са прикључком за шпинглу. Лежиште сам направио од цеви обрађене унутра на крајевима за набијање два лежаја 608 на пречник 21,98 а заварио сам носач. Варење није било добра идеја јер се цев деформисала па сам морао да је исправљам, требало је зашрафити погодан носач уместо варења или обрадити после варења али нисам имао такву могућност. Осовину сам направио од челика пречника 10 мм обрадом на крајевима на 8 мм за лежајеве и каишник са једне стране, а са друге стране на 6 мм за кардански зглоб, спојени су еластичном чивијом од 2,5 мм.

Осовиницу којом се монтира кашник на носач у пиноли сам направио од челика. Овај склоп мало баца јер има доста делова али то није важно јер каиш апсорбује такве поремећаје. Носач сам искористио од подеоног апарата који сам правио одавно. Осовиница се стеже једним инбусом М5. Нарезивање навоја М8 на челичним осовинама се показало као веома тешко из неког разлога, изгледа да је материјал неподесан или је можда нарезница тупа.  

13.5.2021.

Коначно сам завршио све делове и саставио за пробу. За носач каишника сам направио и косник са шлицованом рупом којим се стеже каиш. Други крај карданске осовине је улежиштен у једном лежају који носи алуминијумска плочица зашрафљена за супорт, а сама осовина је избушена и има унутрашњи навој и заврнута је на шпинглу. Карданску осовину сам направио од челичне цеви са малом гедором 10 (спојене муфом), а други део је од месинга ОК10. Апаратура ради, једино ће бити потребна нека курбла за ручно покретање јер би мотором било пребрзо и непоуздано.

понедељак, 29. март 2021.

Ручна прскалица под притиском

 Ова кинеска прскалица није тако лоша, и добро је радила док се није потрошила гумица на клипу. Покушао сам да је исечем од гумиране плуте јер нисам имао одговарајући оринг, али је то било кратког века. Пронашао сам да одговара гумица од кочница од Заставе пречника 19 мм, тако да се уз мало брушења може искористити и ради доста добро. Требало би и да траје дуго. Гумица код дизне је такође потрошена али ту одговара оринг унутрашњег пречника 4 мм дебљине 1,8 мм.

петак, 26. март 2021.

Нутрибулит

 Уређај је направљен доста добро, осовина која носи ножеве је улежиштена у два лежаја 698 изнад којих је семеринг 8х16х6. Све је набијено у месингану чауру која је уливена у пластику. Сама идеја је међутим таква да се пшоузданост ослања на само један семеринг - када он процури и вода уђе у лежајеве, све престаје да ради. Код других блендера је комплетан уређај са мотором горе и нема никаквих дихтунга који су подложни квару.

Овде је услед пропуштања семеринга вода ушла у лежајеве, они су зарђали и кавези су се распали па су куглице поиспадале, тако да сам имао муке да их избијем из чауре. Срећом и семеринг и лежајеви су милиметарски па могу да се набаве.

четвртак, 25. март 2021.

Голф - кочнице

 Одавно изгледа да кочнице стално по мало коче, а сада сам установи могућ узрок - зазор педале није био прописан, није га уопште ни било а треба да износи око 1-2 мм на полузи која гура клипове у цилиндру или 5-6 мм на педали. Сада сам то подесио, требало би да буде добро. Опруга која враћа педалу је изгледа ослабила, то би требало проверити.

петак, 19. март 2021.

Зидни сат ФБС

 Овај зидни сат је изгледа из 1943. године како пише на полеђини кућишта, а то потврђују и плоче направљене од неке легуре вероватно цинка - током рата је месинг био тешко доступан због производње муниције. Убачене су биксне на местима лежишта и већина полуга је од те исте легуре. Вођица анкера је такође од истог материјала и пукла је па сам морао да направим нову од челичног лима. Била је преко опружне шајбне занитована за главчину на осовини анкера, па сам морао да то истурпијам како бих могао нову да занитујем. Такође сам направио обликач за нитовање од челичног ексера за бетон. Ова легура је изузетно крта и лако пуца што указује на велики проценат цинка али срећом се не распада као неке старије врсте шпиалтера. 

Машина је одлично очувана и релативно скоро чишћена и подмазана тако да нема трагова трошења. Требало би отворити и подмазати федере јер ту има наслага старог уља, иначе је све остало у одличном стању.

Кућиште је такође одлично очувано. Негде сам нашао да је ФБС био наш произвођач сатова пре рата у Војводини, али то нисам успео да проверим.




21.3.2021.

Машину сам морао да растурим јер су нитне кочница биле веома расклимане па сам боље заковао, а у међувремену сам приметио да је биксна центеррада испала. Прво сам морао да избијем пуж за активирање звона, а онда сам установио да је биксна не само испала него јој је и обод отпао па сам направио нову, са дужим вратом, коју сам мало расковао тако да не испада. Све је то резултат употребе цинка. Поред тога и главчина велике казаљке је од цинка, па сам и то морао да мало закујем јер је испадала. Све у свему - доста неких ситница, али сат би требало да ради. Федери су лепо подмазани тако да их нисам отварао, само сам очистио накупљено мазиво на спољној страни федерхауса. Чак су и поклопци федерхауса од цинка...
Лежишта и анкер сам подмазао дуколом 2.

29.3.2021.

Радио је добро на проби недељу дана, саставио сам све и сада је опет на проби. Изгледа да нема никаквих недостатака, ради поуздано.


среда, 17. март 2021.

Кућиште упаљача за гас

 Упаљач ради али је кућиште од јако лоше пластике па се распало. Ново кућиште сам направио од пластичне (вероватно PVC) цеви а чепове од најлона. Пластика је свакако далеко квалитетнија, а батерију сам ставио 18650 тако да би требало дуго да траје са једним пуњењем.